Исследователи обобщили данные о водородных топливных элементах
Источник: https://t.me/minobrnaukiofficial/9405 Источник изображения: https://t.me/minobrnaukiofficial/9405
Ученые из ФИЦ ПХФ и МХ РАН изучили влияние различных процессов, материалов и конструктивных решений на эффективность работы водородно-воздушных топливных элементов с твердоплимерной мембраной. Для этого они обобщили данные более 400 научных работ.
Топливные элементы — химические источники тока, напрямую (без горения) преобразующие энергию реакции окисления водорода в электрический ток, были изобретены еще в 1839 году, однако только современные материалы и технологии позволили им получить массовое применение. В настоящее время разработки в области водородных топливных элементов позволяют им конкурировать с двигателями внутреннего сгорания и литий-ионными аккумуляторами, но чтобы расширить их сферу применения нужно существенно улучшить их характеристики.
Авторы обзора последовательно рассматривают все основные компоненты топливных элементов — протонообменные мембраны, каталитические и газодиффузионные слои, биполярные пластины, системы охлаждения, а также факторы, влияющие на мощность. Исследование заполняет нишу в тематике топливных элементов между существующими обзорами общего характера и публикациями, посвященными конкретным проблемам. Новый обзор может стать «точкой входа» для ученых, собирающихся заниматься данной тематикой.